Le concept GREENLINE est le fruit de deux très grands messieurs du nautisme, les frères slovènes Jakopin, Jernej et Japec.

Connus sous le nom de J&J DESIGN, leur bureau d'études, ils ont imaginé et conçu plus de 250 voiliers et bateaux à moteur pour les plus grands chantiers (BENETEAU, JEANNEAU, BAVARIA, DUFOUR, GIBSEA, ETAP, WINDY, ACM, PRINCESS etc.). 33 d'entre eux ont reçu le prix de « bateau de l'année ».

Au total, près de 60 000 bateaux signés J&J naviguent sur la planète.

En parallèle de leur bureau d'études, ils possédaient également SEAWAY, filiale technique, qui avait pour vocation de fabriquer des pièces spécifiques dont avaient besoin les constructeurs (moules, safrans…). Les marques SHIPMAN (seuls voiliers de plaisance en carbone) et SKAGEN (bateaux moteurs à grande autonomie) ont été créées à l'époque pour montrer la capacité d'innovation et le savoir-faire technique du groupe.

La société disposait à l'époque d'une équipe unique de 250 talents internationaux, parmi lesquels des concepteurs, des ingénieurs et des techniciens ; mais aussi d'une expérience sans égal avec les meilleures technologies dans les domaines de la conception 3D, de l'ingénierie, du CAD / CAM, de l'usinage 5-axes et de la construction.

Greenline Yachts connait une rapide croissance après avoir été repris par SVP Yachts et M. Vladimir Zinchencko en 2015.

Le chantier SVP Yachts, nouveau producteur des bateaux moteur Greenline, (la seule gamme complète de bateaux de loisirs disponibles avec la propulsion hybride sur le marché aujourd'hui), OceanClass et Shipman Carbon Yachts, fait face à une croissance phénoménale depuis que la production a été reprise par M. Vladimir Zinchenko.

SVP Yachts est passé de zéro à près de deux cents unités construites en un peu plus de deux ans. Ils emploient déjà plus de 200 personnes qui construisent les Greenline dans deux sites de production en Slovénie et connaissent une croissance rapide.

En deux courtes années, ils ont réussi à lancer deux nouveaux modèles, Greenline 39 et Greenline 65 OceanClass, présenté à Cannes et à Gênes en Septembre 2017.

SVP Yachts a récemment nommé deux membres clés de l'équipe pour développer leur activité, augmenter les ventes et la notoriété de la marque, ainsi que développer leur réseau de concessionnaires.

Matic Klemenc a rejoint l'équipe en septembre en tant que directeur marketing. Matic a commencé dans l'industrie maritime en tant que rédacteur en chef adjoint du premier magazine slovène sur la plaisance. Il dirigeait le département marketing de la division marine d'Elan au cours des cinq dernières années.

Le dernier ajout à l'équipe de gestion est Luca Meffle, en tant que directeur des ventes et du marketing.

Luca rejoint l'équipe de direction d'un chantier naval allemand où il a travaillé en tant que directeur des ventes et du développement des affaires pendant plus de 3 ans. Ses principales responsabilités étaient le réseau de concessionnaires et le développement du marché.

«Nous avons affaire à de nombreuses demandes pour de nouveaux concessionnaires du monde entier et nous pensons qu'avec l'aide de Luca et Matic et leur grande expérience, nous allons réussir à faire croître notre activité dans le futur», a commenté Vladimir Zinchenko, fondateur et PDG de SVP Yachts .

«Après avoir lancé avec succès deux nouveaux modèles, les Greenline 39 et Greenline 65 OceanClass, nous poursuivons la croissance de notre flotte avec trois nouveaux modèles, le premier étant en cours de construction : le nouveau Greenline 45», a ajouté M. Zinchenko.